[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”SUBTITULO” _builder_version=”4.16″ text_font=”Source Sans Pro Light||||” text_text_color=”#09688b” text_font_size=”25″ text_line_height=”1em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”||0px|” custom_padding=”||0px|” use_border_color=”off” global_colors_info=”{}”]IL PI\u00d9 IMPORTANTE DI TUTTO
\n[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”titulo” _builder_version=”4.16″ text_font=”Source Sans Pro Light|on|||” text_text_color=”#09688b” text_font_size=”50″ text_line_height=”1em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”0px||30px|” custom_padding=”0px|||” use_border_color=”off” global_colors_info=”{}”]PROTOCOLLO DI SICUREZZA
\n[\/et_pb_text][et_pb_divider disabled_on=”on|on|off” _builder_version=”4.16″ height=”50px” custom_css_main_element=”width: 20%;” hide_on_mobile=”on” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text module_class=”reglamento” _builder_version=”4.21.0″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
PROTOCOLLO IN CASO DI ANNULLAMENTO DELLA TRAVERSATA UNA VOLTA INIZIATA<\/strong><\/p>\n Se una volta iniziata la traversata, e per decisione del responsabile della sicurezza, \u00e8 necessario evacuare tutti i partecipanti che rimangono in acqua, i passi da seguire sono i seguenti:<\/p>\n Comunicazione del Capo dalla sicurezza alle imbarcazioni di sicurezza che si va a procedere\u00a0 alla sospensione dalla gara.<\/p>\n Utilizando una radio-onda prestabilita, il capo della sicurezza si porr\u00e1 in contatto con le grandi imbarcazioni,\u00a0 che a loro volta azionando le sirene segnaleranno l\u2019annullamento della gara.<\/p>\n I nuotatori a seguito dell\u2019avviso, si recheranno con i propri mezzi alla boa pi\u00fa vicina, dove aspetteranno di essere recuperati.<\/p>\n Dette boe sono segnalate da palloncini ogni 200 metri, c\u2019\u00e8 una boa, circa ogni 100 metri. (tranne nei primi metri della partenza e negli ultimi vicini all\u2019arrivo)<\/p>\n I nuotatori utilizzeranno la boa individuale per garantire la loro sicurezza e non causare inutili disagi agli altri nuotatori.<\/p>\n Le imbarcazioni mediane e i gommoni si accerteranno che nessun nuotatore rimanga isolato o fuori dalla zona, recupereranno e avvicineranno fino all\u2019ultimo dei nuotatori alle barche o alla spiaggia. La salita sulle barche si far\u00e1 con la m\u00e1ssima calma e ordine eseguendo gli ordini del capitano di ciascuna barca, i nuotatori verano portati il pi\u00fa vicino possibile alla spiaggia, qui scenderanno in mare per raggiungere la riva. (questo punto di sbarco pu\u00f2 essere modificato in base alle condizioni e ai criteri dell’organizzazione)<\/p>\n Durante il recupero i nuotatori manterranno la loro posizione e procederanno con la massima prudenza possibile.<\/p>\n Una volta che la gara\u00a0 \u00e8 sospesa, tutti i nuotatori hanno l’obbligo di obbedire ai membri della sicurezza e dell’organizzazione, divieto di continuare la gara.<\/p>\n IMPORTANTE<\/strong> : I nuotatori devono passare per il controllo di arrivo, affinch\u00e9 il chip di localizzazzione si attualizzi per avere cos\u00ed la certezza che tutti i partecipanti sono salvi.<\/p>\n In caso di annulazione, nessuno deve togliersi il chip nella barca, n\u00e8 darlo ad altra persona, esso \u00e8 una identificazione personale che fa parte del sistema di sicurezza.<\/p>\n In caso di perdita del chip, non averlo \u00e8 molto importante, far conoscere al membro del controllo tale situazione. All\u2019arrivo dare il nome ai membri dell’organizzazione per la identificazione dei nuotatori<\/p>\n ORDINE, SERENIT\u00c0, ATTENZIONE E CAUTELA<\/strong><\/p>\n MISURE DI SICUREZZA INDIVIDUALE DI OGNI NUOTATORE<\/strong><\/p>\n Cuffia con il vostro numero di dorsale<\/p>\n Chip di controllo<\/p>\n Fischietto di sicurezza<\/p>\n Boa di sicurezza con il vostro numero di dorsale<\/p>\n TUTTI QUESTI ELEMENTI SONO OBBLIGATORI \u00a0IL NON UTILIZZO DI ALCUNI DI LORO SIGNIFICA IL RITIRO IMMEDIATO DEL NUOTATORE DALLA GARA.<\/p>\n OBBLIGHI DEI NUOTATORI<\/strong> Controllare il funzionamento perfetto degli stessi<\/p>\n Utilizzare gli stessi<\/p>\n Comunicare all’organizzazione o alla sicurezza eventuali \u00a0problemi che potrebbero risultare degli stessi.<\/p>\n MOTIVI DI RITIRO\u00a0 PER IL NUOTANTE DELLA GARA<\/strong><\/p>\n Il nuotatore lo richiede personalmente<\/p>\n Non utilizzare adeguatamente gli elementi di sicurezza individuale<\/p>\n Sii coerente\u00a0 nel nuoto.<\/p>\n Mostrare\u00a0 evidenti\u00a0\u00a0 sintomi di stanchezza.<\/p>\n Essere incapace di mantenere i limiti stabiliti dall’organizzazione di “25 m a ogni lato della linea centrale delle boe Non fornire aiuto a qualsiasi altro nuotatori che lo richiede o ne bisogna<\/p>\n Uso inappropriato del fischietto di emergenza<\/p>\n Superare i limiti di tempo stabiliti per le diverse distanze.<\/p>\n Non rispettare le regole dell’organizzazione. L’organizzazione puo ordinare l’uscita della gara a qualsiasi nuotatore che non esegua queste regole o a qualunque altra circostanza non prevista per la quale, a giudizio del controllo di sicurezza della gara\u00a0 sia considerata valida ai fini della stessa prima, durante e dopo.<\/p>\n FORME PRE-STABILITE DI SEGNALE DI AIUTO\u00a0 O NECESSIT\u00c0 DI SUPPORTO<\/strong><\/p>\n Utilizzare il fischietto<\/p>\n Utilizzare la boa prima di arrivare al limite<\/p>\n Fare gesti con le mani direttamente al personale di supporto pi\u00f9 vicino<\/p>\n In\u00a0 caso di gravoso\u00a0 bisogno comunicher\u00e0 a uno o diversi nuotatori\u00a0 che lo sosteneranno e rimarranno a suo lato<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" IL PI\u00d9 IMPORTANTE DI TUTTO PROTOCOLLO DI SICUREZZA PROTOCOLLO IN CASO DI ANNULLAMENTO DELLA TRAVERSATA UNA VOLTA INIZIATA Se una volta iniziata la traversata, e per decisione del responsabile della sicurezza, \u00e8 necessario evacuare tutti i partecipanti che rimangono in acqua, i passi da seguire sono i seguenti: Comunicazione del Capo dalla sicurezza alle imbarcazioni […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-25535","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\n
Verificare che tutti gli elementi di sicurezza siano prima d\u2019imbarcare.<\/p>\n
Mostrare un comportamento aggressivo o\u00a0 violare le regole elementari del rispetto e del \u201cfair play\u201dcon gli altri nuotatori o con l\u2019organizzazione.<\/p>\n
Comportare qualsiasi\u00a0 aumento del rischio, per se stesso, per altro nuotatore, membro dell’organizzazione, canoista, volontario o collaboratore\u00a0 che a giudizio dei capi della sicurezza sia considerato tale.<\/p>\n